Silniki błotneto kluczowa technologia umożliwiająca wiercenia kierunkowe i poziome.
Jakie różne typy silników błotnych są dostępne?
1. Silniki wyporowe przekształcają energię hydrauliczną z obiegu płynu wiertniczego w moc mechaniczną, aby obracać świder niezależnie od obrotu powierzchni. Zawierają wirnik z klapką, który obraca się mimośrodowo w gumowym stojanie. W miarę przepływu płuczki wiertniczej wirnik porusza się we wnęce stojana, wytwarzając moment obrotowy. Silniki te zapewniają wysoki moment obrotowy, idealny do wierceń kierunkowych, umożliwiając szybkie rozpoczęcie wiercenia od pionu i prędkość wiercenia przekraczającą 30 stopni na 30 metrów.
2. Turbowiertarki działają w oparciu o turbinę, a nie o mechanizm krzywkowy wyporowy. Przepływające błoto obraca osiową turbinę, która napędza koncentryczny wał napędzający wiertło. Turbowiertarki generują wyższe prędkości i mniejszy moment obrotowy w porównaniu z silnikami wyporowymi. Ich minimalna liczba ruchomych części sprawia, że są one również bardziej niezawodne w odwiertach o wysokiej temperaturze, gdy smarność jest słaba. Turbowiertarki doskonale sprawdzają się w twardych, ściernych formacjach.
Jakie są kluczowe parametry wydajności silnika błotnego?
1. Wyjściowy moment obrotowy — moment obrotowy wytwarzany przez sekcję mocy określa, jak skutecznie silnik może obracać wiertła i pokonać opór tarcia. Silniki wyporowe generują wysoki moment obrotowy, natomiast turbowiertarki zapewniają niższy moment obrotowy przy wyższych prędkościach.
2. Kąt zgięcia — wygięta obudowa określa odchylenie kątowe, jakie silnik może nadać przewodowi wiertniczemu w celu budowy, zrzutu lub obracania ścieżki odwiertu. Powszechnie dostępne są kąty zgięcia od 0,5 do 3 stopni.
3. Moc w koniach mechanicznych – mentalne oceny mocy wskazują oczekiwaną moc wyjściową w roboczym zakresie obrotów w oparciu o pompy i natężenia przepływu. Większa moc umożliwia wiercenie z większym ROP.
4. Zespół łożyska – Łożyska wzdłużne i promieniowe wytrzymują obciążenia wgłębne i obroty w wysokich temperaturach w sekcji mocy. Łożyska klasy premium zwiększają niezawodność i żywotność.
Jakie czynniki wpływają na natężenie przepływu błota i ciśnienie błota wymagane dla silnika błotnego?
1. Obciążenie wiertła – Cięższy WOB wymaga zwiększonego przepływu i ciśnienia, aby obrócić wiertło i pokonać straty spowodowane tarciem.
2. Rozmiary dysz bitowych – Większa całkowita powierzchnia dyszy pozwala na wyższe natężenia przepływu i HP hydrauliczne, ale wymaga także większych ciśnień w obiegu.
3. Tarcie przewodu wiertniczego – dłuższe i cięższe przewody wiertnicze lub odwierty pod dużym kątem zwiększają straty ciśnienia spowodowane tarciem, które należy pokonać.
4. Twardość formacji – Twardsze formacje skalne wymagają większego przepływu i ciśnienia, aby uzyskać efektywny ROP wiertła.
5. Temperatura – wyższe temperatury w odwiercie pogarszają smarność, dlatego do chłodzenia i ochrony łożysk potrzebny jest większy przepływ.
Starannie dopasowaneSilnik błotnymożliwości i parametry pracy do warunków wiercenia zapewnia niezawodne, optymalne działanie w operacjach wierceń kierunkowych.
Wybierz Vigor jako swojego dostawcę, zapewnimy Ci wsparcie techniczne, skontaktuj się z nami pod adreseminfo@vigorpetroleum.com.
